比亚迪展示了创新的 "比亚迪超级电动平台 "及其 1,000 千瓦的超快速充电技术，其功率将是特斯拉最新一代 500 千瓦超级充电桩 V4 的两倍。在这家总部位于深圳的中国集团的计划中，这是电动汽车技术的一项突破，能够缩短充电时间。 换句话说，高达 1,000 千瓦的功率峰值可在 10 分钟左右为 100 千瓦时的电池组充电，而目前充电站的功率峰值仅为 500 千瓦。 在展示新解决方案的活动上，比亚迪还开启了基于超级 e 平台的两款新车型的预售：汉 L Ev 轿车（27 万元起，约合 3.75 万美元）和唐 L Ev SUV（28 万元起，约合 3.9 万美元）。根据官方文件，这两款车型采用双发动机系统：前置发动机最大输出功率为 230 千瓦，后置发动机最大输出功率为 580 千瓦。在这种配置下，汉 L Ev 从静止加速到 100 公里/小时仅需 2.7 秒，而唐 L Ev 仅需 3.9 秒。 比亚迪还在欧洲加大了对特斯拉的生产挑战。这家中国集团正计划在德国建造一座新工厂，而在柏林，埃隆-马斯克（Elon Musk）领导的美国竞争对手的欧洲 Gigafactory 工厂已经落户德国。如果项目顺利进行，这将是比亚迪继计划在土耳其和匈牙利建厂后在欧洲的第三家工厂。
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