(安莎社）--3月17日，北京--比亚迪推出创新的 "比亚迪超级e平台"，以及1000千瓦超快速充电技术。 超级e平台 "及1000千瓦超快速充电技术 1000千瓦超高速充电技术，比特斯拉最新一代4.0升涡轮增压发动机的功率高出一倍。 比特斯拉最新一代V4超级充电器功率大一倍 埃隆-马斯克的特斯拉公司计划于 2025 年在中国推出的 500 千瓦超级充电桩。 超级充电器。在这家总部位于深圳的中国集团的计划中，这是 电动汽车技术的转折点，能够 能够缩短充电时间。 换句话说，高达 1,000 千瓦的功率峰值可为 100 千瓦的电池充电。 的设计可在大约 10 分钟内为 100 千瓦时的电池组充电。 约 10 分钟的时间为 100 千瓦时的电池组充电。 相比，目前的电池柱在 500 kW 左右就会停止充电。 在展示新解决方案的活动上，比亚迪还 还开启了基于超级 e-Platform 的两款新车型的预售。 超级 e 平台的两款新车型：汉 L Ev 轿车（27 万元起，约合 500 美元）和唐 L Ev 轿车。 37.500美元）和唐 L Ev SUV（28万元起，约合人民币 39.万元起），这两款车均于 1 月初发布，并于最近 最近在中国工业和信息化部（MIIT）登记注册。 工信部备案。根据 官方文件显示，这两款车型采用了 前置发动机最大输出功率为 230 千瓦，后置发动机最大输出功率为 580 千瓦。 后置发动机的最大功率为 580 千瓦。在这种配置下，Han L Ev 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 2.7 秒，而唐 L Ev 仅需 3.7 秒。 秒，而唐 L Ev 仅需 3.9 秒。 比亚迪还在欧洲加强了对特斯拉的挑战，以争取 生产。这家中国集团正计划在德国新建一座 德国柏林的 Gigafactory 工厂。 的 Gigafactory 工厂。如果 比亚迪在欧洲的第三家工厂。 继计划在土耳其和匈牙利建厂之后，比亚迪在欧洲的第三家工厂。 (安莎社）。
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