今年 1 月在东京汽车沙龙车展上推出 GR Yaris M 概念车仅四个月后，丰田就宣布在日本开始预订其量产衍生车型，即 2025 年进化版 Yaris GR，该车将于 5 月 6 日在日出之国上市。 这款来自 "三椭圆之屋 "的最新紧凑型超级跑车更具侵略性、更高性能，丰田 Gazoo 车队根据赛车特别是拉力赛的经验对其进行了微调。除其他外，该车还可选装新的空气动力学性能套件（最初宣布将于明年秋季推出），该套件有助于改善空气动力学性能和边缘路况下的路面表现，同时还赋予该车一种特别狂野的美感。 带有三种可选操作模式的 GR-Four 4wd 四轮驱动系统、前后托森限滑差速器、带通风制动盘的制动系统、225/40ZR18 米其林 Pilot Sport 4S 轮胎是 2025 的顶级 RZ 高性能版的部分配置，该车配备 1,618 毫升涡轮增压汽油发动机，最大功率 304 马力，最大扭矩 400 牛米。 新的航空性能套件包括大尺寸铝制引擎盖百叶窗、可提高车头稳定性的额外前须、前轮拱罩内的通风口、新的平底车身尾部、带可调入射翼的最大尺寸车顶扰流板以及后轮后面的通风栅，所有这些都可提高汽车的 Cx 值和高速行驶时的稳定性。 除了提供特殊的空气动力学套件外，雅力士还配备了源自赛车的自动变速箱，以替代手动变速箱。 2025 改进了换挡控制，尤其是在极限驾驶时：二档至一档的降挡更快，在油门全开的加速过程中，挡位会切换到更高的传动比。 在专业车手大岛和也的帮助下，悬挂系统（前麦弗逊式和后双叉骨式）、减震器和电动助力转向系统的新校准都得到了改进。此外，该车的悬挂部件与底盘的连接更加坚固，从而保证了转向响应的改善，并使其在直线行驶时更加稳定。 最后，在乘客舱内，脚踏板通道的面积也有所扩大。
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