Con un Bigster color Indigo Blue, la
scorsa settimana Dacia ha raggiunto il traguardo di 8.000.000 di
veicoli prodotti presso il suo stabilimento di Mioveni in
Romania. Culla storica del brand, lo stabilimento di Mioveni è
stato inaugurato il 20 agosto 1968 con il lancio di Dacia 1100,
modello derivato da Renault R8.
Nei primi trent'anni di vita dello stabilimento, la
produzione è stata dominata dalla famiglia di modelli sviluppati
con licenza Renault 12. Dacia 1300/1310 e i suoi derivati (1310
Sport, 1320, 1325, Pick-Up) sono stati prodotti tra il 1969 e il
2006, per un totale di quasi 2,3 milioni di unità, di cui
319.000 veicoli commerciali. Una nuova generazione di modelli,
completamente progettati in Romania, è stata lanciata nel 1995
con il nome Dacia Nova. Partendo da questa base, Dacia ha
successivamente sviluppato SupeRNova (autunno 2000) e Solenza
(primavera 2003). L'acquisizione dello stabilimento di Miovani
da parte del gruppo Renault nel 1999 ha inaugurato un nuovo
capitolo della storia di Dacia che, con il lancio di Logan nel
2004, è diventata un costruttore dalla vocazione internazionale.
Nei 57 anni trascorsi dalla produzione della prima Dacia, si
sono susseguite sei generazioni di modelli sulla linea di
assemblaggio dello stabilimento di Mioveni. A livello di
produzione il record spetta a Duster. Di questo modello,
lanciato nel 2010 e già giunto alla terza generazione, sono
state prodotte più di 2,6 milioni di unità. L'ultimo modello
entrato in produzione nello stabilimento di Mioveni è Bigster,
il primo C-suv del brand. Prima dell'inizio delle consegne,
Bigster ha già registrato oltre 13.000 ordini in tutta Europa,
di cui più di 1.600 sul mercato rumeno.
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