Il Consiglio comunale di Bari ha
approvato la variante urbanistica per la realizzazione delle
opere di viabilità previste nell'ambito del progetto delle
Ferrovie Appulo Lucane relativo al raddoppio della linea
ferroviaria Policlinico-Sant'Andrea, lungo la direttrice per
Matera.
Il progetto comprende la soppressione dei passaggi a livello di
via delle Murge e Santa Caterina, che saranno definitivamente
chiusi al transito delle auto quando verranno costruiti
sottopassi e sovrappassi ciclopedonali e carrabili. Tra le opere
più significative, c'è l'esecuzione di una grande rotatoria in
corrispondenza dell'incrocio tra via generale Bellomo e l'asse
stradale costituito da via Matarrese e via Mazzitelli, da dove
partirà una nuova arteria di collegamento con il ponte di via
Solarino che si immetterà poi su via delle Murge, dove sarà
eseguita un'ulteriore nuova rotatoria all'incrocio con viale
Pasteur. Si tratta di un appalto integrato dell'importo di circa
12 milioni di euro, che rientra in una progettazione più ampia
del valore di 44 milioni, che comprende anche le opere
ferroviarie di raddoppio della linea Fal.
"Questi interventi - spiega l'assessore comunale ai Lavori
pubblici Giuseppe Galasso - collegheranno meglio il Quartierino
con Poggiofranco e porteranno diversi vantaggi alla circolazione
relativa a Santa Fara, che potrà beneficiare della grande
rotatoria da realizzare di fronte al santuario e di un nuovo
collegamento carrabile e ciclopedonale tra viale Tatarella, via
Escrivà e via Bitritto. Ora attendiamo che le Fal mettano a
punto gli ultimi dettagli burocratici e procedurali e si potrà
procedere alla cantierizzazione dei lavori".
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