"Il rapporto Fermerci evidenzia
criticità strutturali e interruzioni ferroviarie prolungate fino
al 2027, ma riporta anche segnali di ripresa e indica che gli
investimenti in corso sull'infrastruttura ferroviaria sono
necessari per il rilancio del settore. Occorre sostenere con
forza gli operatori in questa fase di transizione": lo ha detto
- secondo quanto riportato da una nota di Fermerci - il
vicepresidente del Consiglio dei ministri e ministro delle
Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini intervenuto alla
presentazione dal terzo rapporto annuale sul trasporto
ferroviario merci, presentato alla Camera dall'associazione
operatori nel trasporto ferroviario merci.
A complicare ulteriormente la situazione è il protrarsi delle
interruzioni ferroviarie dovute alla realizzazione delle opere
previste dal Pnrr, che continueranno almeno fino al 2027, ben
oltre le tempistiche inizialmente previste. Una condizione che
impatta duramente sul lavoro degli operatori ferroviari, già
sotto pressione per le criticità del comparto. "Farò di tutto
per ridurre i tempi dei lavori", ha rassicurato Salvini.
"Il trasporto ferroviario merci ha bisogno di certezze: è
fondamentale garantire un quadro regolatorio stabile e
prevedibile, affinché le imprese possano programmare gli
investimenti e operare in modo efficiente. - ha dichiarato il
presidente di Fermerci, Clemente Carta - Accogliamo
positivamente i lavori in corso sull'infrastruttura ferroviaria,
che renderanno la rete più sicura e armonizzata con gli standard
europei. Tuttavia, fino al completamento di questi interventi, è
indispensabile prevedere adeguati ristori economici per gli
operatori colpiti dalle interruzioni della rete. In assenza di
queste misure, il rischio concreto è quello di compromettere
ulteriormente la tenuta del settore. Fermerci - sottolinea Carta
- rinnova la richiesta al Governo di rendere strutturali e
aumentare gli importi degli attuali incentivi al traffico come
il Ferrobonus e la Norma Merci" che prevedono sostegno e
supporto alle aziende che spostano il loro traffico merci dalla
gomma alle rotaie. L'associazione chiede, inoltre, prosegue il
presidente "di rifinanziare l'incentivo per l'acquisto di
locomotive e carri ferroviari".
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