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Secondo gran premio di stagione e per
la Ferrari la casella podio resta vuota. Il guizzo di Lewis
Hamilton nella Sprint (prima vittoria con la Rossa) aveva in
qualche modo illuso sulle potenzialità della SF-25, che invece
in Cina, dopo l'esordio a Melbourne, non è andata oltre il
quinto e sesto posto rispettivamente con Charles Leclerc e il
britannico. In una gara dominata dalle McLaren, alla prima
doppietta di stagione, con Oscar Piastri che ha completato il
suo week end perfetto con pole e vittoria - la terza in carriera
- davanti al compagno di scuderia e leader del mondiale Lando
Norris, a completare il podio la Mercedes di un ottimo George
Russel, le Ferrari sono apparse spente. A condizionare il gp,
almeno quello del monegasco, sicuramente il contatto con il
compagno di squadra in avvio che lo ha costretto a correre i 56
giri sul circuito di Shanghai con l'ala anteriore rotta. Un
episodio che ha frenato Leclerc, ma comunque i rapporti di forza
al momento restano chiari: superiorità indiscutibile della
McLaren che si porta a casa il bottino pieno confermandosi la
macchina da battere con una gara dominata dall'inizio alla fine.
Il 23enne australiano, partito in pole, è rimasto sempre al
comando dando quasi l'impressione di non spingere al 100%, ma
pensando (come pure Norris) a gestire il vantaggio sugli
avversari. Primo fra tutti George Russel, che si è visto
superare da Norris in avvio ma poi ha tenuto il passo nonostante
alle spalle prima Leclerc e poi Verstappen abbiano tentato
l'assalto al podio. Vanificati dal pilota Mercedes che ha alzato
il muro prendendosi d'autorità il terzo posto. Subito dietro
l'olandese della Red Bull che dopo una partenza disastrosa ha
beneficiato di un pit stop salvifico che lo ha riproiettato in
avanti, fino al bel sorpasso nei giri finali ai danni di Leclerc
sul lungo rettilineo della pista cinese. La macchina campione
del mondo mostra comunque dei limiti, attutiti dall'abilità di
Verstappen, evidenti invece guardando il 16/o posto del compagno
di team Liam Lawson. E se la gara di Leclerc ha avuto un
impedimento fisico, quella di Hamilton è da decifrare: il team
principal Fred Vasseur difende la scelta di aver fatto fermare
una seconda volta il britannico con l'obiettivo di agguantare il
podio. Ma sir Lewis non mostra ritmo dopo il cambio gomme: con
questa mossa perde la quinta posizione (dopo avere ceduto già la
quarta) e non riesce nemmeno ad aiutare Leclerc dall'assalto
(riuscito) di Verstappen che pure in partenza si era visto
superare da entrambe le Ferrari. "Non penso che stiamo
tantissimo indietro, ma sappiamo che dobbiamo continuare a
spingere - le parole di Vasseur - Sicuramente quando perdi metà
dell'ala quello che ha fatto Leclerc è stato quanto di meglio.
Più difficile capire quanto fatto da Lewis, ma lo stop per le
gomme visto il degrado era giusto e non ha cambiato il
risultato". E non c'è risposta al quesito su cosa sarebbe potuto
cambiare se fosse stata cambiata l'ala alla monoposto di
Leclerc, convinto e quindi doppiamente amareggiato che la sua
monoposto poteva vincere. "E' stato tutto molto difficile da
gestire: oggi onestamente la vittoria era alla portata, il passo
era veramente buono, quello che è successo alla partenza non è
colpa di nessuno, ma con quel danno non si poteva fare meglio"
le parole di Leclerc. Al suo secondo gp dei grandi, Kimi
Antonelli con la Mercedes porta a casa altri punti, ma dell'8/o
posto il 18enne pilota emiliano non è soddisfatto. A esultare
sono le McLaren, "week end super, è la vittoria che merito" le
parole di Piastri che chiude con il voto più alto in pagella.
Tra due settimane si corre in Giappone e per la Ferrari altro
test verità.
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