Tutto a portata di mano per le avventure all'aria aperta, su Dacia Bigster che punta sulla versatilità anche per l'uso oltre le quotidiane necessità.
Grazie ad una serie di soluzioni pensate anche per il nuovo arrivato della famiglia, Dacia ripropone la sua formula vicina al mondo dell'outdoor.
Si comincia dalle barre da tetto modulabili che sono presenti di serie su Bigster in allestimento Extreme. Disposte longitudinalmente in posizione standard, si trasformano velocemente in barre trasversali, evitando al cliente di acquistare barre da tetto tradizionali da montare e smontare a seconda delle esigenze. Tutte le altre versioni di Bigster sono dotate di serie di barre da tetto longitudinali fisse.
Con il tetto panoramico apribile, si può godere di maggiore luminosità ed arieggiamento. Questa soluzione rappresenta una novità assoluta per Dacia. Il primo tetto panoramico del marchio è lungo 120 cm e può aprirsi per 57 cm. È disponibile di serie su Extreme e in opzione su Journey.
Tanti, poi, gli accessori votati all'avventura con la gamma di soluzione InNature e a partire dal Pack Sleep che si compone di un box in legno che si trasforma con pochi semplici gesti in un letto matrimoniale (lungo 1,90 metri e largo fino a 1,30 metri). Il box può essere utilizzato come contenitore per bagagli e tavolino.
Non mancano poi un portapacchi da tetto che può essere fissato trasversalmente sulle barre da tetto modulabili oppure sulle barre da tetto trasversali disponibili in post-vendita.
Per i più avventurosi c'è anche la tenda da portellone, progettata per aderire perfettamente al portellone posteriore di Bigster e ideale in abbinamento con il Pack Sleep.
Il resto lo fanno il bracciolo posteriore estraibile, l'organizzatore per sedile che facilita l'organizzazione degli oggetti nell'abitacolo, trasformando lo schienale del sedile anteriore in un ergonomico portaoggetti, oltre al box da gancio che può essere montato sul gancio traino dell'auto per non penalizzare l'aerodinamica e assicurare quindi una guida silenziosa e comfort di carico e scarico.
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